【限時優惠卷】便利店人間經典
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商品訊息描述:
才能讓我得以成為這世界正常的「零件」。
第155屆芥川賞得獎作品
今年度，最衝擊社會普世價值，
動搖「正常」與「異常」的人格界線，
引起媒體熱烈討論，極具話題性的寫實小說。
★ 2016年最具影響力小說類TOP 1
★ 2016年暢銷總榜TOP 8
★ 2016年讀者票選必讀小說TOP 1
★ 2016年20代最有人氣小說TOP 6
便宜★ 2017年本屋大賞TOP 9
★ 出版不到半年，銷售突破50萬本。
超值推★ 全球已授出10國版權，陸續增加中。
★ 書末獨家收錄作者【一封給便利店的情書】。
到底，什麼是所謂的「正常」？
和這社會不一樣，真的不行嗎？
36歲未婚女性古倉惠子，大學畢業後沒有就職，
在便利店打工已歷經18個年頭，至今未交過男朋友。
從日色町站前的微笑超商開店起，便一直在該店工作，
不斷目送同事更迭，店長也已是第八任了。
每天吃的是便利店賣的食物，喝的是便利店的水，
就連睡著都夢到自己在櫃檯收銀，
望著清爽乾淨宛如透明盒子的便利店景象。
「歡迎光臨！」的招呼聲，每天都陪伴著惠子入眠。
?
某天，以尋找結婚對象而加入打工行列的男人白羽，
卻對惠子的生活方式提出質疑：
「妳不覺得丟臉嗎？」
哪裡便宜
從此，惠子向來信奉的價值被徹底顛覆了，
失去基準的她，能找回真正的自我嗎？
其實，你我都是便利店人間。
精選優惠一般人在普世社會中，默默被灌輸了既定的觀念，
認為作為一個「人」，該有什麼樣的思想、行為，
因此，對於不同於己的事物會產生排斥。
作者以容易理解且常見的兩個議題，
「工作」與「婚姻」作為全書的主旨，
加上「年齡」與「性別」的框架，
探討所謂「正常」和「異常」的關係，熱門商品
是一本相當有深度的小說。
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作家??? 楊佳嫻
創作人? 陳珊妮
作家??? 李屏瑤
如果《黑暗之家》的殺人魔女子，找到超商打工的工作……看不到血，卻讓我深感不安。----------逗點文創總編輯 陳夏民
成長過程中大家應該都有些說不出口只能跟自己相談的煩惱吧？大學畢業之前最困擾我的事就是不知如何和男生相處，光想到哪天要和男生單獨吃飯就覺得快昏倒。可如此不器用的我終究變成了在戀愛裡游刃有餘的大人。但古倉惠子不同！她像脫隊的小女孩始終無法社會化。躲在凡事都有清楚規則的便利商店店員身份下，惠子究竟抓住了幸福還是離幸福越來越遠了呢？----------作家 中古小姐
芥川賞評審好評
「這部作品描寫的雖然只是一個小巧的世界，卻將小說的精華都凝縮在裡頭了。當了十幾年的評審委員，第一次讀到笑出來。」----------------山田詠美
「本作品透過將主角設定為一個偏離社會常識的怪物般角色，銳利、淺白、並且滑稽地刻畫出人類世界的這個真相。本作品堪稱傑作。」----------------奧泉光
「作者挑戰精密描寫生活在『超商』這個無所不在、無人不知的場所的人物，並且贏得了勝利。『刻畫現實』是這本小說的特質與力量。」----------------村上龍
「宛如一根根拔掉肉刺般直逼心理的刻畫，反而營造出幽默感，烘托出排除異物的『正常』暴力性。讀完之後的奇妙明朗感受，令人深受吸引。」---------------堀江敏幸
「將身為社會異物的主角，放入人工式的正常化超商盒子裡，便鮮明地映照出外頭世界的人們的奇異。作者自由地伸縮這曖昧模糊的境界線，這部分的發展讀來趣味盎然。」---------------小川洋子
「作者村田以輕鬆自然的手法，將一般人對於工作的影響變得具體的過程予以小說化。寫作技巧令人驚嘆，芥川獎實至名歸。」---------------宮本輝
「駭人、滑稽、可愛、大膽、緻密。我完全被震懾了。」---------------川上弘美
讀者好評不斷
這本小說實在太有趣了，邊讀邊點頭如搗蒜。不知不覺發現也自己為了不讓自己變得「不正常」而一直不斷地努力。但愈想讓自己接近正常，反而發現自己一直在想脫離常軌的選擇中爭扎。實在是心有同感的一本小說。（20世代，女性）
看過那麼多本芥川賞的小說，這本小說是少數我覺得很有趣的純文學。實際閱讀之前，並不會有看純文學的感覺，反而會覺得好像在看一部漫，非常的有趣。故事中許多場景也讓我好幾次在電車上大笑出來。（30世代，男性）
這本小說閱讀完的後勁真的很強，我不斷地回覆年輕時的自己，為了努力讓自己符合社會的「正常」而十分疲累，也曾經迷失掉自己。透過這本書，我又重新審視了自己，也更加有信心。（20世代，男性）
這是一部很有個性的小說。一直以來都覺得自己和其他人不太一樣，讀過這本小說之後，我更能心平氣和且客觀地看待社會上的普通人。（20世代，男性）
商品訊息簡述:
作者： 村田沙耶香
新功能介紹- 譯者： 王華懋
- 出版社：悅知文化
新功能介紹 - 出版日期：2017/07/31
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
不合理！蘋果二四排列「算盤」Emoji被糾錯了 | 數位焦點 | 數位 | 聯合新聞網
Photo Credit：emojipedia 分享 facebook 隨著emoji成為傳遞的共通媒介，歷代推陳出新將各種人物、物品、食物融入，雖然emoji的全球統一碼聯盟（Unicode Consortium）作為審核機構，但每家公司在設計符號時，都有屬於自己的風格和文化內涵而稍有不同，也可能因此出現一些不合常理的圖樣，近日，Apple的emoji又被糾錯了！在去年統一碼聯盟釋出第十一代Unicode 11.0的新規範，157個emoji中的「算盤」（abacus）引起討論，眼尖的Twitter用戶@sophophobic先發現在Apple上的算盤是4:2的排列，然而在歷史文明上恐怕沒有這樣的算珠格式。. } }); } 不過傳統算盤本身在各國就有不同的規格，像是中式的十六進制二五珠算盤、日式的一四珠算盤、俄羅斯式十進位算盤，為了確認是否存在二四的排列，從未接觸過傳統算盤的外媒記者向學者請教，而芝加哥洛約拉大學的算盤歷史學家、數學系教授Eli Mao銷售排行榜省錢大作戰r 在社會期刊上的文章「On Abaci of Every Kind」的確找不到Apple款的算盤。有趣的是，這次的算盤在各家emoji春節送禮推薦彌月送禮推薦版本都有差異，而Apple也不是唯一一個誤用的，讓我們睜大眼仔細看看以下大家對於算盤的圖示定義：Google十顆算珠的西式版本，微軟和Facebook則使用一四式的算盤，在歷史中都存在的規格。然而，三星、Twitte熱銷商品流行r和WhatsApp的算盤卻不標準。雖然一樣以西式算盤呈現，但仔細一會發現，在算盤中橫排的算珠數分別是七顆、六顆和五顆，可能比較偏向是熱門產品特價產品玩具算盤。這並不是第一次各家在同個emoji出現邏輯問題，先前Google將「漢堡」中的起司放在最下層，CEO皮蔡甚至也發話要全公司為它停工，而Apple「烏賊」的身體構造顛倒也在推出兩年後受到水族館的指正，這次在算盤上的問題，有是經過些時間才被糾正！《本文作者Anny，原文刊登於合作媒體INSIDE，聯合新聞網獲授權轉載。》
Uber共享變壓榨！IPO前夕司機串聯罷工
全球65個國家、擁有9100萬用戶群的Uber，穩坐網路叫車服務龍頭寶座，本周五即將在紐約證交所掛牌上市，但旗下最基層的司機們，卻選在公司要IPO的前一天(8日)上街，要Uber知道這份工作已經難以養家活口！司機們指控Uber為了募資，今年開始在各地進行費率重整，調高公司抽成比例，估算下來，司機得載客2500次，才只能賺100塊美金，約合台幣3千元，根本賺不到錢，甚至還負債累累！
Uber司機 ：「我們要什麼？正義！什麼時候？現在！」
全球網路叫車服務龍頭Uber，最重要的賺錢資產──司機們，8號宣告罷工一天；不開車、要公司給個交代！
Uber司機 ：「去年我一周工作40小時賺的錢，現在我得工作70小時才賺得到。」
這場抗爭，由英美兩國司機大串聯，選在Uber周五IPO掛牌上市的前一天發出怒吼，擺明讓東家沒面子。司機們指控，Uber為了募資上市，今年在美國西岸實施費率重整，將基層司機的車資利潤，縮減25%以上；此外，全球各地也傳出調整抽成新令，讓司機收入大減，以美國來說，司機載客2500次，只能賺100美金，合台幣3千元，想賺一萬美金，得載客2萬次，讓他們成了共享經濟下的血汗勞工！
Uber司機 ：「我每天出門開車都膽戰心驚，怕有客人會打我，或是我這周付不起孩子的生活費，付不出房租，我對這相當不滿意。」
其實Uber的問題五花八門，各地的載客衝突，也是時有所聞，例如遇上酒醉乘客，或是情緒失控在車上咆嘯。
受害Uber司機 杜克斯 ：「乘客不是唯一將自己置於險境的...」
身為Uber的女性駕駛員，杜克斯再也不敢開車上路，因為她在載客途中，遭乘客性侵。
受害Uber司機 杜克斯 ：「他把手伸到我的腿中間，我把他推開...要他停止，立刻下車，但他不要。」
因此Uber司機也在罷工日提出要求，要公司加強用戶的背景調查，保障他們的工作安全。
搭車不再只能選擇車行的計程車，是Uber成立10年，所帶來共享經濟的革命新貌，估計Uber在美國市占率高達6成，生意版圖橫跨全球65個國家，在網約車市場快速成長趨勢下，預計2023年將達到1330億規模，但Uber的未來發展，卻是荊棘密布。
Uber廣告片段 ：「機會，到處都是！」
主打買車後，自用載客兩會員專屬折扣相宜，無須透過傳統的計程車車行，叫車服務透過App一指搞定，吸引全球9100萬龐大用戶群，Uber看似吸金王，2018年叫車訂單量直逼500億美金，扣掉成本和各項費用，公司營利只剩下113億，不到4分之一；不僅僅如此，Uber旗下的約僱司機，一天出車量約1400萬次，為了刺激司機載客意願，Uber砸大錢推出各種加成福利，這些費用再加總起來，讓公司去年營運虧損18億美金。有鑑於此，Uber今年起調整抽成模式，卻苦了基層司機；根據統計，有33%的Uber司機當初為了加入行列，買車負債，扣除生活費，平均一個月只多9塊美金收入，讓司機們大喊吃不消。
紐約計程車工會主席 德賽 ：「應該建立一套酬庸制度，讓駕駛固定拿到8成到8.5成的車資利潤，作為他們的勞力報酬。」
為了彌補虧損，Uber近年積極拓展事業版圖，推出UberEat美食外送，目前已佔公司營收比例的12%。
網路新聞記者 ：「服務擴及500大城市，Uber表示這是全球最大食物外送平台，這是在中國以外地區，根據訂單的統計結果。」
面對這次的一日罷工抗爭，Uber聲明強調，沒有司機就沒有今天的Uber，將持續改進司機們的工作條件，努力創造公司和司機都能賺錢的雙贏局面。
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