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健身器材股受惠中美貿易戰 喬山飆出新高度 岱宇跟漲 | 上市公司 | 股市 | 聯合新聞網
喬山（1736）被視為中美貿易戰受惠股，加上今年首季季報表現大幅優於去年同期，激勵本波股價漲勢凌厲，自5月中旬發動攻勢以來，漲幅逾5成，今日盤中來到64.4元，亦是近三年多來新高位置。喬山本波的凌厲漲勢，也帶動同屬健身器材股的岱宇（1598）掀起比價效應，岱宇盤中來到42.45元，漲幅4%，且成交量增溫，股價亦來到14個月新高。喬山為全球第二大商用健身器材品牌廠，法人表示，健身器材雖未列入2,500億課稅清單，但中國已向美好康CP值超高國進口健身器材關稅從6%提高到10%，此舉不利喬山在中國的主要競爭對手-CP值爆表禮物美國品牌商，喬山則可望受惠轉單效益，尤其中國目前大型連鎖健身房不少均為喬山客戶，未來可望增加採購。此外，喬山北美新客戶星球健身今年在美國仍積極展店，該客戶今年採購金額上看逾1.5億美元，有利快速到貨網拍必買清單喬山今年接單表現。. } }); } 喬山表示，上月業績北美商用及日本地區成長翻倍，德國、南美洲及新設立的羅馬尼亞皆有五成以上的成長，各地區展現了強勁的爆發力，帶動集團營收持續向上。今年上半年雖為傳統淡季，但營收規模已放大，估計此成長力道將會持續，呈現淡季不淡的態勢。 岱宇也表示，第二季向為健身器材傳統出貨淡季，不過，看好SOLE品牌新改款產品銷售表現，以及XTERRA品牌在Amazon電商平台持續熱銷，有機會吸引其他通路合作契機，挹注家用健身器材產品銷售，另一方面，醫療復健領域將有望精選優惠僅此一檔隨著飛利浦品牌授權效益發酵，以及CogniBike醫療復健器材訂單隨著日本長照法規完成修正將逐步於第二季恢復拉貨表現，力拼淡季不淡。喬山董事長羅崑泉。 本報系資料庫 分享 facebook
恆春機場不會關 屏東縣政府可再試辦2年包機
恆春機場已4年多沒有一客運班機起降，引起外界討論機場存廢，政府3年前確定朝活化努力。交通部民航局今天說，3月已同意屏東縣政府再試辦2年包機。
恆春機場從2014年9月起，就沒有客運班機起降，2017年3月，行政院同意屏東縣政府試辦兩年國際包機，不過，至今還未有包機飛航。
民航局場站組長朱冠文說，屏東縣政府向民航局申請延長包機試辦期，計畫報請交通部、行政院獲准，3月已同意延長2年。
朱冠文說，目前恆春機場朝多方面活化，飛航訓練學校安捷航空曾申請飛航訓練，另有軍方及公務單位無人機起降，航空站則租給民間舉辦飛航相關活動，另也開放做為校外教學場所。
恆春機場航空站代理主任李聰文說，機場包括航管限定折扣價特惠組合、氣象、助導航及消防人員共12人，機場設施定期維護，隨時都能使用。
朱冠文說，恆春航空站每年費用支出約新台幣2500萬元，若含折舊的帳面費用約5000多萬元。
恆春機場當年是為發展墾丁的觀光而興建，2004年營運至今只開航過台北-恆春，剛開始有3家航空公司經營，2007年起，剩立榮航空苦撐。
2014年8月，立榮國內航線改用機型較大的ATR72-600型飛機，取代原本的Dash機型，因安全標準較高，恆春機場常有落山風，不利飛機起降，同年9月起，恆春機場不再有客運班機起降。
不過，恆春機場網站的航班資訊目前仍顯示立榮航空每週兩班的班次及起降時間，立榮航空15日在官網公告，奉交通部核准，台北-恆春航線自2019年5月28日起停航。（中央社）
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