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作者： 赫塞
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- 譯者： 吳憶帆
- 出版社：志文
新功能介紹 - 出版日期：2002/02/01
- 語言：繁體中文
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健康你我他／植栽+木炭 解潮熱不用電 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
應付濕氣，可在居家房間內隨處擺置木炭（可以報紙包網路熱賣商品省錢方法裹）也能見效。 圖／作者提供 分享 facebook 近年來氣候變遷，南部每逢梅雨季來臨，潮濕悶熱無與倫比，且避無可避。即使緊急動用電扇、冷氣、除濕機、烘乾機，特價商品年終募集也只能暫解燃眉之急，治標而不治本，反而造成用電量的大幅攀升。往年還可設法找機會出遊，選個涼爽宜人的國內外景點消暑。但退休後阮囊羞澀，花錢出遊所費不貲，尤其各地景點人滿為患，開車增加廢氣排放，也極不環保，於是改在住家附近的小公園避暑納涼，藉助人力蒲扇趕走悶熱。. } }); } 面對潮濕悶熱，與其捨近求遠，不如多在自家附近種植綠色植物，讓綠蔭遮蔽炙熱的豔陽，同時敞開門窗加速自然風對流，一招立可緩解悶熱。當然能找到綠蔭下乘涼，會比悶在家裡好多了。若要應付惱人的濕氣，則可在居家房間內隨處擺置木炭（可以報紙包裹）也能見效。以南台灣五月天的氣候看來，即使連日陰雨也不用發愁，因為一旦放晴，哪怕只有一天，其陽光的酷熱功力，絕對省錢達人銷售排行榜能讓網路人氣商品top10暢銷產品曝曬的衣物立馬乾燥。回憶兒時氣候，縱然已屆盛夏，依然可見涼風習習，不似如今襖熱難耐。當年還看得到「風乎舞雩詠而歸」及夜間「輕羅小扇撲流螢」的畫面，而今只能過度倚賴電氣製品，導致地球暖化速度直線上升，若我們仍不知反省節制，最後只有自作自受、走上毀滅一途。
恆春機場不會關 屏東縣政府可再試辦2年包機
恆春機場已4年多沒有一客運班機起降，引起外界討論機場存廢，政府3年前確定朝活化努力。交通部民航局今天說，3月已同意屏東縣政府再試辦2年包機。
恆春機場從2014年9月起，就沒有客運班機起降，2017年3月，行政院同意屏東縣政府試辦兩年國際包機，不過，至今還未有包機飛航。
民航局場站組長朱冠文說，屏東縣政府向民航局申請延長包機試辦期，計畫報請交通部、行政院獲准，3月已同意延長2年。
朱冠文說，目前恆春機場朝多方面活化，飛航訓練學校安捷航空曾申請飛航訓練，另有軍方及公務單位無人機起降，航空站則租給民間舉辦飛航相關活動，另也開放做為校外教學場所。
恆春機場航空站代理主任李聰文說，機場包括航管、氣象、助導航及消防人員共12人，機場設施定期維護，隨時都能使用。
朱冠文說，恆春航空站每年費用支出約新台幣2500萬元，若含折舊的帳面費用約5000多萬網路熱銷產品網購人氣產品元。
恆春機場當年是為發展墾丁的觀光而興建，2004年營運至今只開航過台北-恆春，剛開始有3家航空公司經營，2007年起，剩立榮航空苦撐。
2014年8月，立榮國內航線改用機型較大的ATR72-600型飛機，取代原本的Dash機型，因安全標準較高，恆春機場常有落山風，不利飛機起降，同年9月起，恆春機場不再有客運班機起降。
不過，恆春機場網站的航班資訊目前仍顯示立榮航空每週兩班的班次及起降時間，立榮航空15日在官網公告，奉交通部核准，台北-恆春航線自2019年5月28日起停航。（中央社）
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